2017年04月02日

等高線

胸から書き始めたのですが曲面が描けなくって四苦八苦してました
そこで以前スタジオハーフアイで紹介されていた等高線方式で描いてみたんですが・・・こっ、これはこれでムズイ
もーちょっと練習しないとね
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posted by ASURADA at 21:12| Comment(0) | キングジェイダー

2017年03月25日

キングジェイダー 検討1

まだまだ今の仕事が片付きそうにないのですが、時間が少しはできてきたので久々にロボットのモデリング
超竜神のときにリクエストがあったキングジェイダーです
天竜神は・・・しばらく保留です
ミニプラで超竜神が来るとは思わなかったなー

とりあえずキングジェイダー形態優先でプロポーションだけ出してJアークはパーツを配置し直しただけの図
ジェイダー単体はまだ考慮しておりませんので、このまま変形すると凄く太い足になります
そこだけはオリジナルギミックを仕込む予定です
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posted by ASURADA at 21:40| Comment(2) | キングジェイダー

2017年03月12日

ケーブルベア

なんかすごく間が空いてしまいました
仕事が忙しすぎて3Dプリンターどころか自室のPCすらロクに立ち上げていませんでした
今日は久しぶりだったので前からやってみたかった簡単ネタを製作
ケーブルベアというものなんですが、機械が動くところのケーブルを1方向しか曲がらないように保護するためのキャタピラみたいなものです
CADでは1個だけ部品を描いて、あとはコピーを繋げています
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パーツの形状はちょい工夫がしてあり、サポートが無くても出力できるようにしています
なのでスライサーでコピーを等間隔に並べて出力すると・・・
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こんな状態で出力され
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ケーブルを通して
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曲げられます
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実際には出力直後ではくっついているのでプライヤーで1関節ごと曲げてやることによって動くようになります
posted by ASURADA at 21:31| Comment(0) | 3Dプリンター

2017年02月19日

PS250RB量産計画

量産化に向けてPS250RBの手直し開始
最終的にはレジンキャストへ置き換えまでいってみたいですねー、複製なんてやったことないけど
私のほかの作品と比べればまだパーツの強度があるし、なんとかならないかなーっと
まずは関節部をネジ止め前提にしたり材料を置き換えた時のことを考えてパーツを分割したり一体化したりチマチマと修正してます
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2017年02月12日

PS250RB(完成)

PS250RB完成しました
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サイズは1/12で作ったので可動フィギュアが乗れます
乗っているのはfigma初音ミク2.0
実車よろしくタンデムシートを立てて背もたれにできます
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リアショックのスプリングも根性で出力しました
伸縮可能ですが、すぐ折れそうなのであまり動かしたくないです(笑)
シャフトは1.5mm真鍮線
フロントフォークのシャフトは3mmアルミパイプです
ナンバープレートはデュアルノズルで2色整形
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車体側面から荷台までガバーっと開いて腕にするとスプレッドレッグスフォームになります
このフォームから操作系が変更になり、足のペダル操作が必要になります
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リアショックは腕について行って無くなってしまいますが、このフォームからは脚部のアクチュエータがその役目を果たします
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サイドカウルを横に開いて脚部を展開、スタンディングフォーム
前に書いたけどパイプフレームの外側に脚部を展開するのが難しかった
パイプをカウル側に付けようかとも思ったけどそうするとステップ(ライダーの足を置くところ)を取り付ける場所が無くなってしまうんですね
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足の付け根が前の方なので逆関節にしてみました
ちょっと鳥っぽかったというのもありますが
ちにみに左手にリアショック(実車も1本なのです)右手にユーティリティーBOXがつきます
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テールランプやナンバープレートは、当初腕にくっつけておこうか悩んでたんですが、薄いフレームで支持するようにしました
腕についているとTFっぽいと言うか、テールに無いとライドバック感が薄れるかなーと
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ハンドルポジションはかなり後方に変更しています
ミクさんが結構前の方になってしまって現物合わせで調整しました
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飛翔
アニメのライドバック第1話のラストシーンが印象的でした
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実車とツーショット
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posted by ASURADA at 17:21| Comment(0) | PS250